Aproximación al diseño conceptual y estructural del viaducto de Almonte

  • Guillermo Capellán Miguel Arenas & Asociados
  • Pascual García Arias IDOM Consulting, Engineering, Architecture
Palabras clave: arco, hormigón, alta velocidad, antifunicularidad, línea de presión

Resumen


El Viaducto de Almonte, con su gran arco de 384 m de luz para el nuevo ff.cc. de alta velocidad, ha supuesto un verdadero reto técnico desde el punto de vista del proyecto y la construcción. Desde un primer momento, Juan José Arenas tiene claro que, dadas las condiciones de trazado, orografía y cimentación sobre roca, la solución adecuada es un puente arco de hormigón. Porque el arco resistiendo por forma, es la manera más eficiente, segura y rígida para realizar la estructura, pero también por un compromiso ineludible con la durabilidad.

Publicado
2020-04-15
Cómo citar
Capellán Miguel, G., & García Arias, P. (2020). Aproximación al diseño conceptual y estructural del viaducto de Almonte. Hormigón Y Acero, 71(290-291), 11-20. https://doi.org/10.33586/hya.2020.2024
Sección
Viaducto Almonte