Bases de diseño, modelización, cálculo y comportamiento del viaducto de Almonte

  • Guillermo Capellán Miguel
  • Emilio Merino Rasillo
  • Ysabel Guil Celada
  • Javier Martínez Aparicio
  • Pascual García Arias
Palabras clave: arco, hormigón, bases de cálculo, modelización, funicularidad, cálculo no lineal

Resumen


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El proyecto y construcción del viaducto de Almonte ha supuesto un reto por las excepcionales dimensiones del arco, que supera con su luz de 384 m cualquier experiencia previa en puentes arco ferroviarios. El diseño detallado de la estructura ha requerido desarrollar complejos modelos de cálculo, considerando la no linealidad geométrica y de materiales, así como todas las etapas del proceso constructivo. Las consideraciones de diseño específicas de los viaductos de alta velocidad han obligado a realizar comprobaciones adicionales que exceden el ámbito de la normativa actual. Se recoge en este artículo distintos aspectos del diseño conceptual y comportamiento de la estructura que por su interés resultan relevantes.

Publicado
2020-04-15
Cómo citar
Capellán Miguel, G., Merino Rasillo, E., Guil Celada, Y., Martínez Aparicio, J., & García Arias, P. (2020). Bases de diseño, modelización, cálculo y comportamiento del viaducto de Almonte. Hormigón Y Acero, 71(290-291), 23-42. https://doi.org/10.33586/hya.2020.2055
Sección
Viaducto Almonte