Izado de torres provisionales de atirantamiento del viaducto de Almonte

  • José Martínez Salcedo
  • Santiago del Río Rodríguez
Palabras clave: Izado torre provisional, mecanismo de 4 barras, biela-deslizadera, biela biarticulada, deslizadera desplazándose sobre carril, rótulas, torre en posición horizontal sobre tablero, 2 gatos de heavy lifting

Resumen


Para el izado de las torres provisionales de atirantamiento del Viaducto de Almonte se ha utilizado un mecanismo de 4 barras más conocido como biela-deslizadera mediante el cual únicamente con la disposición de dos gatos de heavy lifting que accionan el mecanismo se pudo pasar de la torre en posición horizontal sobre el tablero a la torre en posición vertical sobre la pila. El fundamento de este mecanismo es conocido desde la Antigüedad y básicamente consiste en una deslizadera que mediante una acción exterior va desplazándose por un carril y a la que se une una biela biarticulada en sus dos extremos que es la que hace elevarse a la torre a la que está conectada.

Publicado
2020-04-15
Cómo citar
Martínez Salcedo, J., & del Río Rodríguez, S. (2020). Izado de torres provisionales de atirantamiento del viaducto de Almonte. Hormigón Y Acero, 71(290-291), 181-194. https://doi.org/10.33586/hya.2020.2061
Sección
Viaducto Almonte